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我國工業皮帶行業基本現狀及所處地位

發布時間:2018年09月06日 瀏覽次數: 新聞來源:上海AG亚游官网工業皮帶有限公司

1.1 生產能力及產量


   我國是世界工業皮帶生產及消費大國,全國具有一定規模的工業皮帶生產企業上百家。粗略估計,2004年全國工業皮帶產品年耗膠量(包括樹脂)約10萬t,約占世界工業皮帶耗膠量的1/3,約占全國橡膠製品耗膠量的2.5%左右。據行業粗略統計,目前全國輸送帶的年生產能力約2.5億m2,V帶年生產能力10億Am以上,名列世界前列。據有關部門的統計數據,2001~2004年全國輸送帶的產量分別為7246、7327.52、8876.21、10000萬m2,V帶的產量分別為63700、65410.45、76341.2、88000萬Am。據估算,2004年全國工業皮帶產品的生產總值約60億元,約占全國橡膠製品總值的4%左右。

   據海關統計,2001~2004年全國工業皮帶產品的出口交貨值分別為6300、6256、8635、12720萬美元,進口分別為6011、6200、10415、11916萬美元。可以看出,2004年我國工業皮帶產品出口交貨值比2003年有較大增長,但仍與進口基本持平。總的看來,我國工業皮帶產品是自給自餘,並有部分出口,生產能力過剩;相反,由於品種規格和質量水平,以及其它因素所致,每年均需部分進口。


1.2 地區發展特點


   我國工業皮帶行業企業分布廣、數量多,但相對又比較集中。全國各省市自治區幾乎都有工業皮帶生產企業,並有大小企業數百家;但工業皮帶企業主要還是集中在浙江、山東、河北、河南、上海、江蘇、遼寧、廣東等省市。此外,我國工業皮帶行業排名前10家的生產量約占全國工業皮帶總產量的60%以上。例如,據浙江省橡膠工業協會統計,2004年全省V帶產量達4.5億Am,約占全國總產量的51.1%;輸送帶產量達1406萬m2,約占全國總產量的14%;工業皮帶出口交貨值達到2.88億元,約占全國工業皮帶出口交貨值的1/4。而浙江省的工業皮帶工業又集中在寧波、紹興、桐鄉、三門、天台等地區。又如,據山東省橡膠工業協會統計,2004年全省規模以上企業輸送帶產量達到2940萬m2,約占全國輸送帶總產量30%。再據管帶分會調查,河北省的輸送帶主要集中在蠡縣、博野一帶,生產能力約5000萬m2,年產量達3000萬m2。


1.3 合資企業


   改革開放以來,我國工業皮帶行業不斷擴大對外合作,積極引進外資,先後建立了一批合資或獨資企業,如美國GATES和日本子公司UNITTA公司在我國蘇州成立蓋茨優霓塔傳動係統(蘇州)有限公司以來(此前丹麥ROLUNDS與上海膠帶合資成立上海勞倫茨橡膠製品有限公司,2009年並入Contitech),先後有德國康蒂泰克(Contitech)、日本阪東(Bando)、三之星(Mitsuboshi)、德國歐匹特(Optibelt)以及韓國東一(Dongil)等在我國設廠。這些企業由於資金和技術上的優勢、技術裝備一般較好,產品質量較高,在行業中具有一定的影響。


1.4 產品質量


   近20年來,我國工業皮帶產品發展很快,無論是輸送帶,還是傳動帶品種都比較齊全,並與國際接軌。在產品質量水平上,比較注意及時采用國際標準和國外先進標準。目前已有30餘個產品標準或行業標準。這些標準基本上都是參照國際標準或國外先進標準製定的。目前,我國以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80%;線繩結構的V帶已接近V帶總量的80%,接近國際先進水平。2003年起,我國又對阻燃輸送帶和汽車V帶兩類產品實施了生產許可證製度,這對我國工業皮帶產品質量水平的提高又是一個極大的促進。阻燃輸送帶包括煤礦井下用織物芯阻燃輸送帶(PVC型和PVG型)、煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶和一般用途阻燃輸送帶四種類型,其產量約占輸送帶總產量的1/3左右。由於阻燃輸送帶要求阻燃和導靜電,又用於重點控製的易燃易爆場所,其產品的技術含量相對較高,該產品的質量水平在某種程度上可以代表我國輸送帶產品的質量水平。汽車V帶包括包邊式汽車V帶和切邊式汽車V帶兩種類型,汽車V帶由於使用條件相對嚴苛也是V帶產品中技術含量較高的產品,它的質量狀況在某種程度上也可以代表我國V帶產品的質量狀況。

從抽檢情況來看,我國阻燃輸送帶的強度和寬度級別仍然較低。此外,我國輸送帶的實際使用壽命和外觀質量與國外先進水平仍然存在著一定差距,這些都是我們今後努力的方向。而汽車V帶產品的質量有待進一步穩定和提高,V帶的疲勞壽命與國外先進水平還有一定差距,包邊式V帶還占有一定比例,因此還應加快更新換代的步伐。


1.5 生產技術水平


   目前,我國工業皮帶工業整體發展水平與國際先進水平基本同步。一些大中型工業皮帶企業,先後從歐美日等發達地區引進了一批較先進的工業皮帶生產裝備和技術,同時在消化吸收的基礎上,又創新開發了一批接近國際先進水平又具有中國特色的工業皮帶生產技術裝備,逐步使我國工業皮帶生產技術水平上了一個新的台階,與國際先進水平接近。此外,一批合資和獨資企業的出現也促進了我國工業皮帶生產技術水平的提高。

  但是,由於資金、體製、管理等方麵的原因,我國工業皮帶企業的生產技術水平發展還不平衡,一些企業的裝備和技術水平仍然比較落後。我國工業皮帶生產技術水平與國外先進水平相比,差距相對較大之處還表現在檢測手段方麵。目前我國一些大中型工業皮帶企業靜態試驗手段還基本齊全,但動態試驗手段普遍缺乏,特別是輸送帶用各種動態試驗設備,基本上還屬於空白,傳動帶用動態試驗機,從國外引進的已逐漸老化,國產的有待進一步提高質量,為了確保我國工業皮帶產品的質量水平,落後的檢測狀況亟待改變。


1.6 經濟效益


   
近年來,由於得益於我國煤炭、鋼鐵、電力、采礦、汽車、農機等行業的發展,我國輸送帶和V帶的產量連年都有大幅度的增長。雖然產量增大了,但是行業的經濟效益卻有所下降。據對管帶分會41家工業皮帶會員單位的統計,2004與2003年相比,經濟效益有所下降的企業就有30家,約占會員總數的73%,虧損企業20家,約占48.7%。一些基礎好的企業,效益也有所下滑。究其原因大概有3點:一是原材料價格大幅度上漲,產品成本升高。2004年工業皮帶行業所需的原材料價格上揚,增長30%左右。二是價格戰打亂了市場。輸送帶用戶以價定標,同行互相壓價現象嚴重。在原材料漲價的情況下,工業皮帶價格不但不升,反而下降。三是供大於求,致使用戶無視原材料漲價、產品成本上升的現實,仍然大肆壓低價格,為了占領市場,一些企業不得不忍痛降價,造成無序競爭,一般終使行業的經濟效益受到了損失。但是,有的實力比較強的企業,堅持以質量取勝,堅持利潤比市場份額更重要的原則,在競爭中不盲目降價,也取得了較好的經濟效益。


1.7 主要原材料


   我國工業皮帶產品用彈性體材料,主要包括天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁腈橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、聚氯乙烯樹脂等。根據工業皮帶總產量測算,2004年消耗各種彈性體約10萬t,包括炭黑在內的各種助劑共約15萬t。我國工業皮帶產品的骨架材料主流是滌綸,其次是錦綸、鋼絲、玻纖以及棉纖維,根據工業皮帶總產量估算,2004年全國輸送帶共消耗各種帶芯織物約3.5萬t,鋼絲約1萬t;V帶消耗聚酯線繩和簾布約1萬t,滌棉等帆布約3萬t。

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